MOOG穆格伺服閥主要用于電液伺服自動(dòng)控制系統(tǒng)其作用是將小功率的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓輸出經(jīng)過(guò)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)完成機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化控制.伺服閥是一種經(jīng)過(guò)改動(dòng)輸入信號(hào)。依據(jù)輸入信號(hào)的方式不同，分為電液伺服閥和機(jī)液伺服閥。電液伺服閥既是電液轉(zhuǎn)換元件，又是功率放大元件，它的作用是將小功率的電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（壓力和流量）輸出，完成執(zhí)行元件的位移、速度、加速度及力控制。

 

　　液壓泵的輸出壓力是指液壓泵在實(shí)踐工作時(shí)輸出油液的壓力，即泵工作時(shí)的出口壓力，通常稱為工作壓力，其大小取決于負(fù)載。電液伺服閥通常由電氣—機(jī)械轉(zhuǎn)換安裝、液壓放大器和反應(yīng)（均衡）機(jī)構(gòu)三局部組成。反應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)衡機(jī)構(gòu)使電液伺服閥輸出的量或壓力取得與輸入電信號(hào)成比例的特性。壓力的穩(wěn)定通常采用壓力控制閥，比方溢流閥等。

 

　　MOOG穆格伺服閥的常見(jiàn)故障：

　　1.油動(dòng)機(jī)拒動(dòng)

　　在機(jī)組啟動(dòng)前做閥門(mén)傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)個(gè)別油動(dòng)機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥卡澀。盡管在機(jī)組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗(yàn)也合格，但由于系統(tǒng)中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗，所以一些顆粒可能在伺服閥動(dòng)作過(guò)程中卡澀伺服閥。

　　2.汽門(mén)突然失控

　　在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)在控制指令不變的情況下，汽門(mén)突然全開(kāi)或全關(guān)，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)到極限未知，使汽門(mén)失去控制。

　　3.氣門(mén)擺動(dòng)

　　氣門(mén)擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下，伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內(nèi)漏大，分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定，均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令，容易引起系統(tǒng)的超調(diào)，導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整，造成氣門(mén)擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥泄露增大，而且會(huì)引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定，使伺服閥長(zhǎng)期處于調(diào)整狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起氣門(mén)擺動(dòng)。